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人行橫（héng）道交通信（xìn）號（hào）燈控製（zhì）設置規範
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1 範圍
本標（biāo）準規定（dìng）了人行橫道交通信號燈及配套設施的（de）設置條件和信號控製的設置原則。 本標準適用於道路平麵交叉口（kǒu）和路段的人行橫道信號的設置。
2 規範性引用（yòng）文件
下列文件中的條款通過本標準的引用（yòng）而成為本標準的條款。凡是（shì）注日期的引用文件（jiàn），其隨後所有的修改單（不包（bāo）括勘誤的內容）或修訂版均不適（shì）用於本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研（yán）究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引（yǐn）用文件，其最新版本適用於本標準。
GB 5768.3-2009 道路（lù）交通標誌和標線 第3部分：道路交通標線 GB 14886—2006 道路交通信號燈設置與安裝規範 GA 47—2002 道路交通信號控製機
3 術語和定（dìng）義
GB 5768.3-2009、GB 14886—2006、GA 47—2002中確立的以及下列（liè）術語和定義（yì）適用於本標準。
3.1
安全島 traffic island
為提供行人過街駐足而設置在路麵上（shàng）的各種島狀設施。
3.2
人行橫道信（xìn）號（hào）燈顯示 crosswalk signal indication
人行橫道信號燈（dēng）顯示分紅（hóng）、綠兩種顏色。紅（hóng）色為持續紅色顯示。綠（lǜ）色分為持（chí）續綠色顯示和閃爍綠色顯示。
3.3
人行橫道信號燈綠閃 crosswalk signal flashing green 綠燈即將結束的顯示方式。
3.4
二次過街 two-step crossing
行人過街時需要在道路中央的安全島等待一次或一次以上過街的方式。
4 人行橫道信號燈設置條件
4.1 交叉口人行橫道（dào）信號燈設置
交叉口（kǒu）人行橫道信號燈設置應符合GB14886—2006的4.5規定，參見（jiàn）圖A.1、圖A.2。
4.2 路段（duàn）人行橫道信號燈（dēng）設置
在已施劃人行橫道線的路（lù）段，符（fú）合下列條件之一時，應設置人（rén）行橫道信號燈：
a) 路段機（jī）動（dòng）車和行人高峰小時流量超過表1所規定（dìng）數值（zhí）時，應設置（zhì）人行（háng）橫道信（xìn）號燈和（hé）相應的（de）機動車信號（hào）燈；
c) 路段交通（tōng）事故符（fú）合下列（liè）條件之一時，應設置人行橫（héng）道信號燈（dēng）和相應（yīng）的機動車信號燈： —— 三年內平均每年發生五（wǔ）次以上交通事故，從事故原因分析通過設置信號燈可避免（miǎn）發生（shēng）事故的路段；
—— 三年內平均每年發生（shēng）一次以上死亡交通事（shì）故的路段。
4.3 行人二次（cì）過街信號燈設（shè）置
符合下列條件之一的交叉（chā）口和路段人行橫道，應設置行人二次過街信號燈：
a) 具有中心隔離帶（dài）（含立交橋下）的交叉口和路段人行橫道，隔離帶寬度大於（yú）1.5m的，應在隔離（lí）帶（dài）上增設（shè）人行橫道信（xìn）號燈，參見圖A.3；
b) 人行橫道長度達（dá）到或大於16m，應在道路中央增設人行橫道信號燈；人行橫（héng）道長（zhǎng）度小於16m時可視情況設置。
4.4 特殊路段（duàn）人行橫道信號燈設置
學校、幼兒園、醫院、養老院門前的人行橫道，應設置人行橫道信號燈和相應（yīng）的機動車信號燈。
4.5 聽覺信號裝置設置
4.5.1 人行（háng）橫道信號燈可視條件設置聽覺信號裝置。
4.5.2 設置聽覺（jiào）信號裝置時，宜（yí）采用電子合成的間（jiān）歇式聲音類型。
4.5.3 聽覺（jiào）信號裝置的頻率宜設置為紅燈70次/min～80次/min；持續綠（lǜ）燈700次/min～800次/min；綠閃在綠燈啟亮段發出聲音，頻（pín）率與持續段綠燈相同，在綠燈熄滅段不發出（chū）聲音。
4.5.4 一個信號燈杆不（bú）應安裝提示（shì）兩個方（fāng）向的聽覺（jiào）信號裝置。
4.6 閃光警告信號燈設置
在城市幹道交叉口或路段，若已施劃了人行橫道標線但未滿（mǎn）足機動車和人行橫道（dào）信號燈安裝（zhuāng）條件的，宜設置閃光警告（gào）信號燈及其它警告標誌。
5 交叉口人行橫道信號燈控製的設置
5.1 相位設置
5.1.1 有方向指示信號燈的（de）交叉口（kǒu），不允許機動車信號與行人信號衝突。
5.1.2 有方向指示信號燈的交叉口，人行橫道綠燈相位和與之相衝突的（de）機動車（chē）綠燈相位間應設置足夠的清空時間。清空時間應根據交叉口的空（kōng）間（jiān）範圍確定。
5.1.3 無（wú）方向指示信號燈的交叉口（kǒu），人行橫道信號燈相（xiàng）位設置應（yīng）與同方向機動車信號燈相位一致。
5.1.4 無方向（xiàng）指示信號燈（dēng）的交叉（chā）口，人行橫道信（xìn）號燈的綠燈可（kě）比（bǐ）同方向的機動車綠燈早啟。
5.1.5 在右轉（zhuǎn）彎的機動車（chē）與過街行人（rén）較多的信號控製交叉口，應設置紅色的右轉方向指示信號燈。
5.1.6 符合上述（shù）情況的交叉口（kǒu）人行橫道（dào）信號燈相位的（de）設置示例參見附（fù）錄B。
5.2 配時設置
5.2.1 人行橫道信號燈綠燈總時長的計算
綠燈總時長應保證紅燈期間等待過街的全部行人（rén）安全過街所需的時間。
5.2.2 人行橫道信號燈持續綠燈和綠閃時長的計算
持（chí）續綠燈最小時長應保證使紅燈期間等（děng）待的行人都可以進入人行橫（héng）道。綠閃時長視具體（tǐ）情況確（què）定。
6 路段人行橫道（dào）信號燈（dēng）控製的設（shè）置
6.1 相位設置
道路中央有行人（rén）安全島時，可以采用同（tóng）步二次過街和協調二（èr）次過街兩種方式。具體如下：
a) 同步二（èr）次過街的相位設置，使兩個半幅人行橫道信號燈同時顯示（shì）同（tóng）樣的燈色；
b) 協調二次過街的相（xiàng）位設置，兩個半幅人行橫（héng）道綠燈分時啟亮，啟亮順（shùn）序（xù）根據機動車相位確定。
6.2 配時設置
路（lù）段人行橫道信號燈的配時設置參照交叉口人行橫道信號燈的配時設（shè）置。
7 行人按鈕信號控製的設置
7.1 行（háng）人按（àn）鈕（niǔ）信（xìn）號的分類
通常分為一次過（guò）街信（xìn）號和二次過街信號兩種形式，參見圖A.4、圖A.5。
7.2 配時設置
7.2.1 由機動車相位切換至行人相位
當機動車綠燈放行時，不論是否（fǒu）有行人過街（jiē）請求，應（yīng）首先給予機動車最小綠燈時間通行；在最小綠（lǜ）燈時間結束時，如無行人請求過街，則機動車綠燈延（yán）續；如有行人請求，在保證機動車協調所需綠燈時間的情況（kuàng）下，切換至行人相位。
注 ：設置行人（rén）按鈕的交叉口和路段人（rén）行橫道（dào），可安裝行人等待（dài）時間提示裝置。
7.2.2 由行人相位切（qiē）換至（zhì）機（jī）動車相位
當行（háng）人綠燈放（fàng）行時（shí），應首先給予行人最小綠燈時間通行；在最小綠燈時間結束時，如無行人請求過街，則隨即切換至機動（dòng）車相位（wèi）；如仍有行人請求過街，則延長行人綠燈時（shí）間，直至達到行人相位最大綠燈時間，即（jí）切換至機動車相位。
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