道路交通信號燈:控製（zhì）信號方法（fǎ）哪3種(重要知識)
文章來源：江蘇精东影业（tài）交通（tōng）科技公司網（wǎng）站小編 人氣：163 發表時間（jiān）：2022-05-26 14:10:56
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道路交通信號燈:控製信號方法哪3種(重要知識)
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交通信（xìn）號燈是現（xiàn）在道路（lù）路麵上運行最常見的（de）交通設備了，目前（qián）幾乎在所有的交通路口都會（huì）看到交通信號（hào）燈，但是卻很少有人知道交通信號燈控製（zhì）交通信號方（fāng）法是什麽？在這裏，江蘇龍（lóng）澤交通廠家的小編就為大家介紹下這些非常（cháng）重要（yào）的知識點，交通信號燈有哪3種控製方法（fǎ）？
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在道路上的交叉口交通信號（hào）控製機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控製。一天隻用（yòng）一個配時方案的稱為單段式定時控（kòng）製；一天按不同時（shí）段的（de）交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控製。最基（jī）本的控製方式是單個（gè）交叉口的定時控製。線控製、麵控製也都可用定時控製的方式，也叫靜態線控係統、靜（jìng）態麵（miàn）控係統。
2.道路交通信（xìn）號燈的感應控製
感應控製是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈（dēng）配（pèi）時方案由計算機或智能化信（xìn）號控製機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變（biàn）的一種（zhǒng）控製方式。感應（yīng）控製的基本方式是單（dān）個交叉口得感應控製，簡稱單點控製感應控製。單點感（gǎn）應控製隨檢測器（qì）設置方式的不同可分為半感應（yīng）控製和全感（gǎn）應控製。
3.道路交通（tōng）信號燈的自適應控製
把交（jiāo）通係統作為（wéi）一個不確定係統，能夠連續測量其狀態，如（rú）車（chē）流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態特性進行比較，並利用差（chà）值以改變係統的可調參數或產生一個（gè）控製，從（cóng）而保證不論環境（jìng）如何變化，均可使控製效果達到最優或次優（yōu）控製的一種控製方式。
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