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監（jiān）控立杆:運輸卸貨需要（yào）注意的事項(最新（xīn）整理)
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在這個越來越注重道（dào）路交通安全的社會（huì），路邊的道路監控杆也是越來越多，幾乎所（suǒ）有的道路交（jiāo）叉路口與重點的交通（tōng）通行路段，都有著必（bì）不可少的交（jiāo）通電（diàn）子警（jǐng）察監（jiān）控杆。正因為道路交通監控杆件在道路交通（tōng）安全中越（yuè）來越重要（yào），被用的也是越（yuè）來越多，所以杆件的運（yùn）輸與卸貨也需要關注一些因素，防止運輸與卸貨的過（guò）程中產生不必要（yào）的損失與破壞！
在這裏，江蘇龍澤的小編就給大家（jiā）介紹（shào）下（xià），道路監（jiān）控杆件在運輸（shū）卸貨中，需要的注意的一些要（yào）點！
不（bú）同的道路監（jiān）控杆件產品，有著不同的規格型號與相應的要求，所以我（wǒ）們要根據產品的類型參數，選擇（zé）相對應的運（yùn）輸貨車！其他具體（tǐ）要求如下：
1、用以運（yùn）輸監控立杆的（de）大貨車車箱兩側務必焊有1m高防護欄，每側各4個。車箱底端和各層監控立杆中間應用方木分隔，兩邊裏側（cè）1.5m處。
2、運輸中的儲放場地要整平，保證最底層的監控立杆總體接地裝置，受壓勻稱（chēng）。嚴禁在各層正中間和底端一處置放石頭或髒東西，置（zhì）放時還可（kě）以在（zài）兩邊裏側置放墊木，用同（tóng）一規範墊木三點支撐點，各層墊木支撐點在一條垂線上。
3、裝貨進行後應用鍍鋅鋼絲繩係緊，避免監控立杆在運輸係統進程中因起伏翻滾。裝卸搬運監控立杆時，得用起（qǐ）重機起吊（diào），起吊係統進程中采用多處吊點，以每一次（cì）起吊二根為限製。工作係統進程中嚴禁相互之間撞（zhuàng）擊、大幅度墜落和有誤的支（zhī）吊，嚴（yán）禁立即將監控立杆從車裏（lǐ）滑下。
4、裝卸（xiè）車時，車子（zǐ）不（bú）可停在有傾斜度的地麵上（shàng），每卸（xiè）一根，別的監控立杆應（yīng）掩牢;卸（xiè）過一處剩（shèng）餘電（diàn）線杆捆紮堅（jiān）固側後方可再次運輸。施工工地置放時應放平。監控立杆兩（liǎng）側用（yòng）石頭塞緊，嚴禁（jìn）翻滾（gǔn）。
道路監控立杆的運輸和裝卸搬（bān）運係統進程是十分詳細的工藝流（liú）程，因此在開（kāi）展這種工作（zuò）時一定要按（àn）照所述的（de）規（guī）定（dìng）開展，那樣才能保證（zhèng）運輸中途的安全係數，避免產生多餘的損害。
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